我们新到了一件MA-1飞行夹克，专为美国海军战斗机飞行员设计。这件正宗的复古单品据信产于20世纪60年代末。它保留了飞行员实际使用过的明显痕迹，让您体验到当时的军事氛围。
MA-1 是一款经典的飞行夹克，具有重要的历史价值，但战斗机机组人员穿着的实物则更为罕见。它采用橄榄绿尼龙面料，罗纹结构，领口和袖口的罗纹均根据当时空军的规格定制裁剪。改进之处优先考虑了作战时的穿着舒适性，其细节之处也体现了飞行员装备的真实面貌。这种个性化的改装在战场上十分常见，尤其受到那些不喜欢手套和其他物品妨碍行动的飞行员的青睐。
这件夹克整体有磨损痕迹，但这恰恰证明了它的真实性和丰富的历史价值。腰部罗纹部分因年代久远而破损，并有磨损和修补痕迹，但这恰恰证明了这件夹克当年确实在战场上被穿着过。腰部罗纹的开口设计通常是为了提升战斗机飞行员的舒适度而进行的实用性改造，在美国海军飞行员装备中尤为罕见。
◆ 关于补丁（尽可能多地研究原版）
这件作品最大的亮点在于其遍布全身的各式原装臂章。其中许多是战斗机飞行员和航母舰载机联队的原装臂章，每一枚都承载着一段独特的历史故事。美国海军飞行员经常调动，因此与空军飞行员不同，他们往往佩戴许多臂章。我们将介绍其中的一些，但并非全部。
左袖和胸前臂章
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福莱斯特号航空母舰/FITRON 11
→ “福莱斯特”号是美国海军的一艘航空母舰，于 20 世纪 60 年代服役。第 11 战斗机中队 (FITRON 11) 是部署在该航母上的一个战斗机中队，从越南战争一直活跃到 20 世纪 70 年代。
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死神 VF-101
→ VF-101“死神”中队是海军战斗机飞行员的训练中队。它在训练战斗机技术人员和飞行员方面有着良好的记录，是海军飞行员的标志性力量。
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战斗机臂章（麦克唐纳幻影II/幻影Phixer）
→ F-4“鬼怪II”战斗机相关臂章代表了海军的主力战斗机，该机服役时间很长。这种图案常见于现役飞行员的夹克衫上。“鬼怪”维修臂章则由空军、海军和海军陆战队的维修单位使用。
背部有补丁
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VMFA-531 USS Forrestal 72 Med Cruise '73
→ 这枚臂章是为了纪念1972-73年海军陆战队战斗攻击机中队VMFA-531在地中海的巡航，该中队以“福莱斯特”号航母为母舰。它反映了海军和海军陆战队联合行动的历史。
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每个国家的城市和港口徽章（马略卡岛、巴塞罗那、安道尔等）
→ 当时，每当航空母舰部署到位，都会制作带有当地标志的臂章来纪念停靠港口。这些臂章正是船员们用来记录他们在各自国家和整个地中海地区部署经历的“航程记忆”。
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甲板勇士/ATKRON/VAW-126 等→ 各种识别标志，包括航空联队、侦察中队和反潜部队的标志，排列在一起，揭示了海军航空兵的多元化历史，例如航空母舰战斗群的单位结构和空中侦察机的识别。
补丁的总体价值
这些徽章大多是当时机组人员手工缝制、刺绣或缝上去的，很多时候都是作为他们个人航程和任务的纪念品留下的。它们并非只是装饰品，而是记录了飞行员作为战斗机机组成员的生涯以及部队的行动。尽管有些徽章的来历无法完全解释，但这件飞行夹克却承载着这位飞行员多次执行任务和航程的传奇故事。
◆ 关于条件
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罗纹：领口和袖口的原始罗纹已被剪掉/改制。由于年代久远，罗纹处有磨损和破损。
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腰部肋骨：两侧均有破损和磨损。
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主体：尼龙材质，表面光泽度良好，但有使用痕迹。可见补丁缝线和松散的线头。
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补丁脱落：部分补丁已被移除，留下空白区域。
所有这些都被视为实际使用的证据，它们所讲述的故事远不止是简单的污垢和破损。
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这件MA-1不仅仅是一件复古服装，它更见证了战斗机飞行员的真实历史。每一枚臂章都记录着美国海军航空兵的辉煌战绩，讲述着空战的故事和机组人员的生平。请注意，此为二手商品，恕不退换。
尺寸（平铺）
无符号（估计相当于 LARGE）
肩宽：47厘米
宽度：60厘米
长度：57厘米
袖长：54厘米
